Un Cafelito a las Once – 1C11

Cualquier tecnología suficientemente avanzada es indistinguible de la magia. Arthur C. Clarke

Peugeot ION

¿Te has parado alguna vez en la calle y te has puesto a escuchar? Si, casi solo se oye el ruido de los coches. Acelerones, frenazos, sirenas, pitos, el ruido del tráfico nos invade sin que seamos conscientes de ello. Solo cuando salimos de las grades ciudades y vamos a un pueblo, ese monótono zumbido de fondo desaparece, y somos conscientes de lo felices que somos sin ruidos. Silencio es lo que promete el nuevo Peugeot ION. Tuve el privilegio de probarlo en exclusiva gracias a una invitación previa a su lanzamiento. Peugeot va a ser la primera marca que lanze al mercado un coche totalmente electrico. Sí, habéis leído bien, no es un coche híbrido sino totalmente eléctrico. Emisiones de CO2 igual a 0 gr/km2 (bueno, eso el coche, el proceso de fabricación, transporte y demás sí que emiten CO2, pero eso es para todos los coches).

Tanto la fabricación como el mantenimiento hoy en día de un coche eléctrico tienen muchos retos que me gustaría compartir con vosotros.

Los datos son abrumadores. La gran mayoría de nosotros usamos el coche en ciudad en recorridos de unos 38Km/día. En mi caso, son unos 25 Km/día. Rara vez, se superan los 100 Km/hora y gran parte del tiempo de conducción se emplea en arrancar y parar. El margen para la mejora de la eficiencia es enorme. Aunque seas capaz de aplicar de forma efectiva técnicas de conducción eficiente para ahorrar dinero y combustible, tu coche tiene un motor de combustión interna y consume gasolina de forma muy poco eficiente. Cuando se diseñaron los motores de gasolina la preocupación por el petróleo o el consumo ni siquiera existía. A pesar la evidente mejora de consumos en los últimos años, las fricciones, las piezas mecánicas, el que el motor solo consuma y genere energía (no puedes fabricar gasolina), impone unas limitaciones que solo un nuevo modelo de coche puede evitar. El coche eléctrico. La cuestión es ¿estamos preparados? ¿hay mercado para un coche así? ¿tenemos las infraestructuras para este tipo de coches? Veamos.

Hace tiempo también os hablé de cómo usar Google Earth para planificar las vacaciones, hoy vuelvo con otro truco sobre Mapas. Nos hemos vuelto tan dependientes de la tecnología y de los aparatos de GPS, que cuando tenemos que ir en coche a cualquier sitio sin el dichoso aparatito nos perdemos. En este vídeo os enseño cómo podéis usar de forma efectiva Google Maps para buscar vuestra ruta sin necesidad de ir mirando el GPS del coche todo el rato.

Hace ya casi un año asistí a un curso de conducción eficiente. Bueno, al principio lo denominaron conducción ecológica, pero pronto los mismo monitores reconocieron que no existe una tal conducción ecológica. Como todo lo que hacemos en el mundo, conducir también tiene un impacto, aunque en este caso, conducir, sea bastante grande. Sin embargo, eso no quita para que con unos simples cambios de hábitos podamos, no solo ahorrar dinero y combustible, sino también contribuir a mejorar nuestro entorno.

Tengo que deciros que si nunca habéis hecho un curso de conducción os apuntéis a uno lo antes posible. En mi caso, este curso (gratuito) de conducción eficiente me cambió totalmente la forma de conducir, y no solo me ayudó a ser más eficiente, sino que también me cambió en la forma en que me enfrento a la circulación. Prácticamente los cabreos y las broncas por conducir se han acabado. De hecho, ya os comenté mis sugerencias sobre cómo conducir sin estrés.

Los consejos que os voy a dar a continuación no son ideas peregrinas sacadas de blogs por internet. Son las recomendaciones reales del curso que recibí por parte de los monitores del curso. Además, al final del curso se hacía una prueba real, con un ordenador de a bordo, que compara nuestro consumo de combustible conduciendo como lo hacíamos antes, y una vez recibidas y aplicadas las recomendaciones del curso. No solo tardabas menos o igual en hacer el mismo recorrido, sino que se ahorraban de 1 a 2 litros de gasolina para el mismo trayecto. Vamos con las recomendaciones: